Электроприводные газоперекачивающие агрегаты (ЭГПА)

Мощность нагнетателей: 4, 6 и 12 МВт.

ЦБН оснащены:

• системой сухих газодинамических уплотнений (СГУ);
• системой активного электромагнитного подвеса (АМП) ротора (комплектом магнитных подшипников), производимой по лицензии фирмы S2M;
• конфузором, с комплектом датчиков измерения расхода газа для работы системы противопомпажной защиты и технологического измерения производительности ЦБН с погрешностью не более 4 %;
• комплектом приспособлений для сборки и разборки нагнетателя.

Ротор нагнетателя имеет два радиальных магнитных подшипника и двухсторонний осевой магнитный подшипник, ротор электродвигателя; два радиальных магнитных подшипника. Стабилизация положения ротора осуществляется силами магнитного притяжения, действующими на ротор со стороны электромагнитов.

Страховочные подшипники (входящие в состав АМП) обеспечивают выбег роторов агрегата при аварийном отключении электропитания системы магнитного подвеса. Кроме того предусмотрена система бесперебойного питания магнитного подвеса от аккумулятора на время исчезновения основного электропитания.

Управление и контроль активным магнитным подвесом ЦБН осуществляется от шкафа управления магнитным подвесом центробежного нагнетателя.

Взрывозащита магнитного подшипника обеспечивается конструкцией нагнетателя.

Технические характеристики нагнетателей

Все описываемые ЭГПА поставляются в полностью «сухом» исполнении (с СГУ и АМП), исключающем применение масла, что в свою очередь значительно снижает эксплуатационные расходы.

В двигателе и нагнетателе применен активный магнитный подвес, обеспечивающий бесконтакт-ный подвес роторов нагнетателя и двигателя в управляемом магнитном поле перед пуском, при работе и остановке агрегата.

Производится на площадке «Невский Завод» по лицензионной технологии S2M.

ЦБН оснащены:

• страховочными подшипниками, обеспечивающими до 20 аварийных «падений» ротора с номи-нальной частоты вращения;
• датчиками температуры;
• индуктивными датчиками радиального и осевого перемещения;
• датчиками скорости вращения ротора.

Преимущества системы:

• снижение эксплуатационных затрат;
• увеличение ресурса узлов подшипника;
• повышение КПД за счет отсутствия механиче¬ских потерь;
• снижение количества дополнительного оборудования;
• повышение надежности;
• лучшие экологические характеристики.

Производится по лицензии фирмы Converteam или совместного предприятия «Сименс-Электропривод».

ППЧ снабжены входным согласующим трансформатором (трансформаторами), системой охлаждения, обеспечивают выходные параметры электропривода с заданной точностью при изменении питающего напряжения, разгон и торможение электродвигателя с заданным темпом в пределах допустимого выходного тока ППЧ.

Система управления ППЧ построена на базе микропроцессоров и обеспечивает управление электродвигателем, контроль, диагностирование и защиту ППЧ.

Зона действия устройств релейной защиты ППЧ охватывает как собственные электрические цепи ППЧ, так и обмотки статора электродвигателя.

Система охлаждения ППЧ обеспечивает возможность проведения любого количества пусков ЭГПА без ограничения интервала между пусками.

Мощность электродвигателей — 4,0; 6,3 и 12,5 МВт.

Производятся на площадке ООО «Сименс-Электропривод», предназначены для привода центробежного нагнетателя, имеющего квадратичную зависимость момента на валу от частоты вращения. Вращающий момент электродвигателя передается непосредственно на вал нагнетателя с помощью промежуточного гибкого вала.

Электродвигатель работает в составе частотно-регулируемого электропривода с питанием от преобразователя частоты.

Система охлаждения электродвигателей 4 и 6 МВт воздушная. Электродвигатель мощностью 4,0 МВт оснащен встроенным вентилятором, электродвигатель мощностью 6,3 МВт имеет внешнюю вентиляционную установку.

Электродвигатель мощностью 12,5 МВт имеет комбинированное воздушно-жидкостное охлаждение с внутренним теплообменником.

Защиты преобразователя

Вид защиты	Реализация защиты
Токовая защита от внешних многофазных замыканий	Токовая отсечка без выдержки времени
Токовая защита от однофазных замыканий на землю	Токовая защита без выдержки времени, действующая на отключение
Защита от перегрузки	Действует на снижение частоты вращения ротора двигателя
Токовая защита от обрыва фазы	Действует на отключение без выдержки времени
Защита от отказов внутренней системы охлаждения	Действие определяется алгоритмами, указанными в эксплуатационной документации
Защита от повышения напряжения	С действием на отключение
Защита от понижения напряжения	С действием на отключение с задержкой и возможным использованием запаса кинетической энергии ротора электродвигателя для поддержания напряжения

САУ производится по типу ЭЛЕСКУ, предназначена для обеспечения заданных режимов работы и регулиро¬вания основных параметров газоперекачивающего агрегата, его длительной и безаварийной работы.

САУ обеспечивает как полностью автономную работу ЭГПА, так и работу в составе компрессорной станции под управлением систем диспетчерского уровня.

САУ ЭГПА выполнена как единая, законченная управляющая и информационная система для ЭГПА и его вспомогательного оборудования на основе промышленных и апробированных технических, информационных и программных средств с использованием рационального числа форм представления информации.

Состав САУ:

- шкаф управления (ШУ) — один на компрессор;

- пульт контроля и управления (ПКУ) в составе:

• панель резервного управления — одна на компрессор;
• АРМ оператора — два комплекта (основной на группу компрессоров и резервный).

• применение частотно-регулируемого электропривода;
• применение магнитных подшипников и сухих газодинамических уплотнений;
• уменьшение эксплуатационных затрат за счет применения безредукторной схемы и отсутствия масляной системы;
• полная автоматизация оборудования, применение малолюдных технологий;
• экономия электроэнергии до 30 %;
• возможность дистанционного управления оборудованием компрессорной станции;
• соответствие современным экологическим требованиям;
• комплексная поставка агрегата «под ключ».